Testy autobusu, który wyglądem przypomina tramwaj, rozpoczęły się 2 lipca. Pojazd ma niską podłogę, klimatyzację i porty USB. Kierowców wspierają nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak kamera 360°, cyfrowe lusterka czy asystent martwego pola - to system monitorujący niewidoczne dla kierowcy strefy po bokach pojazdu.
Irizar ieTram 12 na jednym ładowaniu przejedzie ponad 300 km, co ozacza, że w Rzeszowie bez problemu jest w stanie wykonać cały kurs bez konieczności doładowywania. Autobus jest produkowany w Hiszpanii, do testowania przez MPK Rzeszów przekazała go firma Wanicki, która jest polskim dystrybutorem firmy Irizar.
Materiał reklamowy • Chcesz tu być? Dodaj firmę
W Rzeszowie testowana jest 12-metrowa wersja elektrycznego Irizara. Koszt takiego pojazdu waha się w granicach 2,4-3,2 mln zł. Ostateczna cena jest uzależniona od specyfikacji, liczby zamawianych pojazdów, pojemności bateriii i dodatkowego wyposażenia.
Ci, którzy jechali już autobusem, mają mieszane uczucia. Jedni chwalą design pojazdu, inni twierdzą, że został on źle zaprojektowany, bo ma mało miejsc siedzących. Ci, którzy jeszcze nie mieli okazji do przejechania się autobusem, mają czas do 24 lipca.
Poniżej podajemy dni i linie, na których Irizar będzie testowany:
- 16.07 3/3 3 14:50 – 22:40
- 17.07 36/3 36 13:20 – 22:30
- 18.07 2/2 2 6:00 – 23:35
- 19.07 14/1 14 6:40 – 20:20
- 20.07 51/2 51 5:05 – 20:50
- 21.07 0B/1 0B 4:40 – 19:25
- 22.07 28/4 28 3:35 – 19:35
- 23.07 33/1 33, 16 3:45 –
- 24.07 23/1 4, 23 4:25 – 11:20
Komentarze
Zaloguj się
Utwórz konto