S74 coraz bliżej Podkarpacia. Wybrano projektanta kolejnych odcinków ekspresówki

Za przygotowanie dokumentacji dla obu fragmentów odpowiadać będzie to samo konsorcjum: Promost Consulting i DOHWA POLSKA ENG - przekazał rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Za projekt odcinka Lipnik – Samborzec wykonawca zaproponował ponad 15,2 mln zł. Dokumentacja dla fragmentu Samborzec – Gorzyce ma kosztować ponad 15 mln zł.

Jeśli nie będzie odwołań od wyników przetargu, GDDKiA będzie mogła podpisać umowy.

Najpierw badania gruntu, później projekt drogi

Zanim na trasę wjadą koparki, trzeba dokładnie sprawdzić teren. Projektanci wykonają odwierty i zbadają, co znajduje się pod ziemią. Przygotują też mapy i sprawdzą, jak duży ruch może odbywać się na nowej drodze.

Na tej podstawie powstanie dokumentacja pokazująca, jak można zbudować ekspresówkę, ile będzie kosztować i jakie rozwiązania najlepiej zastosować.

Przygotowanie dokumentów potrwa:15 miesięcy dla odcinka Lipnik – Samborzec i 18 miesięcy dla odcinka Samborzec – Gorzyce.

Dopiero po tym etapie będzie można przejść do wyboru wykonawcy, który zaprojektuje i zbuduje drogę.

Prawie 73 km nowej drogi

Cała S74 między Opatowem a Niskem będzie miała prawie 73 km. Podzielono ją na pięć odcinków:

- Opatów – Lipnik: 9,8 km,

- Lipnik – Samborzec: 14,4 km,

- Samborzec – Gorzyce: 13,9 km,

- Gorzyce – Radomyśl: 18,3 km,

- Radomyśl – Nisko: 16,5 km.

W sierpniu GDDKiA podpisała już umowę na przygotowanie dokumentacji dla pierwszego fragmentu, między Opatowem a Lipnikiem.

Nowa trasa będzie przebiegać przez województwa świętokrzyskie i podkarpackie. Na Podkarpaciu poprowadzi przez okolice Tarnobrzega, Gorzyc, Stalowej Woli, Zaleszan, Radomyśla nad Sanem, Pysznicy i Niska. Powstanie tu ponad 44 km ekspresówki.

Po dwa pasy w każdym kierunku

S74 będzie miała dwie jezdnie, a na każdej po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Kierowcy będą wjeżdżać na nią przez węzły drogowe.

Nowa droga ma przejąć część samochodów ciężarowych i osobowych, które dziś jadą drogami krajowymi nr 9 i 77. Dzięki temu na lokalnych drogach powinno być mniej ruchu, a mieszkańcy zyskają bezpieczniejsze warunki podróżowania.

S74 połączy się z drogą S19 w rejonie Niska. Dalej będzie można nią dojechać w kierunku centrum kraju, a przez kolejne trasy ekspresowe także do autostrady A1 i drogi S8.